电缆盘具有单支座和双支座，驱动轴具有单支轴和双支轴等，并且力由结构决定。 绕线半径是轨道平板车总体设计中的重要参数。 应考虑电动平车的空间位置和动力单元的设计。 卷轴设计的另一部分是电能的传输，电能通过电能传输到身体。

 

　　尽管在缠绕时不对电缆布置装置进行控制，但是由于距引入辊的距离较大并且引入角度较小，因此可以逐层布置后续的电缆层。 大型电动平板车运输距离长，输入功率大，并且使用横截面大，直径大的电力电缆。 这种类型的电动刮板须配备宽卷盘和电缆布置。

 

　　因行驶里程数与车载重量、路面状况、启动次数、刹车次数、风向、风速、气温、轮胎气压等有关，所以起步时要先用脚踏骑行，在骑行的过程中扭动调和把，上桥、上坡、逆风和重载行驶务必用脚踏助力，以避免对电池造成伤害，影响电池续行里程使用寿命;勤充电：使用铅酸电池，要养成电动平车当天使用当天充电的习惯，每天骑行电动自行车后不管骑行多远都要充满电，千万不要等电用光了再充电，以免因深放电Í而缩短电池寿命。

　　善保养：即不要使电动平车受到意外损害，如不要让积水淹机中心、控制器，启动时要打开车锁，下车后即关闭电门，平时轮胎充气要足，夏季应避免长时间阳光暴晒，避免在高温度、有腐蚀的环境中存放，刹车要松紧适度;多助力：理想的使用方法是Ì人助车动，电助人行，人力电力联动Í，省力又省电。

 

　　正确操作使用，对电动平车各项功能的正常发挥和保证电机、电池的使用寿命至关重要。不要让不会骑车的人使用，防止跌落冲撞而损坏，也不要超载重物和带人，以免过度耗电或发生交通事故。每次使用前应检查刹车及调速把性能是否良好，前后轮等是否正常，以确保正常骑行和骑行。下车推行或停车时，应关闭电源开关。日常的使用要点可以概括为：Ì善保养，多助力，勤充电Í。

 

　　在电动平车结构图上，每个电动平车制造商都使用较窄的卷盘，其宽度约为电缆宽度的六倍。 在这种情况下，如果电缆支架与卷轴轴之间有足够的距离，则无需使用电缆布置，并且卷轴的表面由螺旋衬套引导。