电动平车是一种轨道式运输车，主要用于移动叉车等; 用于砖厂，窑炉厂，耐火材料厂，陶瓷厂，焙烧厂等的电窑车，电窑车等; 工程，隧道，环卫，电动自卸车，电动环卫车等电动运输车由于其便利性，坚固性，经济性，实用性，易清洁等诸多优点，已成为携带重物的运输工具。 在工厂大楼和工厂与工厂之间。 因此，在各方面设计重量轻且性能令人满意的框架是一项重要任务。
 

         在电动平车产品的设计中，框架的主梁是设计要点。 尺寸优化和形状优化是设计师在模型形状的某种设计变化后执行的一种细节设计。
 

         通过改变结构元件的特性以在特定设计范围内实现应力或位移等来实现尺寸优化。 形状优化是通过改变某些形状参数来改变模型的机械性能，以在的设计范围内实现应力或位移。
 

         对于电动平车设计，两梁结构焊接工艺良好，轮胎布局方便，主梁整体结构不需要拓扑优化。 主梁的尺寸和形状（占框架的大部分比例）取得优化。
 

         电动平车的主梁由工字钢制成。 通过增加腹板的厚度，腹板的高度，机翼的厚度和机翼的宽度，可以改善工字梁的刚度。 通过局部加固可以改善高应力危险区域。
 

         尺寸和形状的优化使得电动平车的主梁的腹板厚度更薄和更高，这减少了材料消耗并实现了框架轻量化的目的。 因此，在范围内，增加翼板厚度和腹板高度对增强框架刚度，降低应力集中和减轻重量有明显效果，增加腹板厚度在改善中不明显电动扁平框架的刚性。